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電気自動車 燃費

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竹の電気自動車が、京の街をはんなり走る
京都大学とベンチャー企業数社が「Kyoto-Car」という電気自動車を開発している。このKyoto-Car、素材が木や竹だったり、漆塗りや京友禅だったりと、見た目のインパクト大。 デザインもさることながら、Kyoto-Carの取り組みは自動車産業のあり方を大きく ...
http://www.binword.com/blog/archives/000621.html


(自動車 解体)中国の毒野菜問題は決着ついていないです。
新たな技術開発;例えば自動車ではハイブリッド車、電気自動車の普及、太陽電池の普及などを、実用性、価格などで現状よりK様にも搬出のお手伝いをして頂き、解体できる物は出来る限り解体して30分程度で作業を終えました。 ...
http://jidoukaiv.blog25.fc2.com/blog-entry-218.html


コンセントで充電できる電動乗り合いバス、マニラで商用運転を開始
電気自動車がどんどん増えればいいのにでも、エンジンが中国製というのはどういうことだろうか電気なんだからモーターじゃなかったっけ.
http://sene-chao.jugem.jp/?eid=644



役立つ住宅情報:CO2ゼロ目指して トステム住宅研アイフルホーム・東工大
毎日新聞
住生活グループ傘下のトステム住宅研究所アイフルホームカンパニー(東京都江東区)は、太陽光発電住宅と電気自動車との組み合わせで二酸化炭素(CO2)排出を限りなくゼロに近づけていく「CO2ゼロライフ」を目指した研究開発プロジェクトを東京工業大学と共同で ...
http://mainichi.jp/life/housing/news/20080703ddm010100147000c.html


アイフルホーム、「CO2ゼロライフ」目指したモデル住宅を建設
新建ハウジング
同モデル住宅は三菱商事などとの共同研究開発プロジェクトの実験場でもあり、太陽光発電による電気自動車の充電などの実験も行う。 「新建ハウジング プラス1」のバックナンバーの概要をこちらから見ることができます。
http://www.s-housing.jp/modules/news/article.php?storyid=5609


電気自動車は我が家の“電池”!CO2ゼロを目指す「クールアース住宅」
nikkei BPnet
ナント、電気自動車のバッテリーに夜間電力を充電し、その電力を家に供給するという仕組みも備えているのです。 まずは、太陽光発電や原子力発電などCO2をほとんど出さない電力で充電した電気自動車を走らせることからはじめ、将来は電気自動車を“家の電池”として住宅への ...
http://www.nikkeibp.co.jp/news/const08q3/577169/



ニコラ・テスラの電気自動車
ニコラ・テスラの電気自動車ナイアガラの滝に行った時に大きな彫像があり、ニコラ・テスラが交流モータを発明したり、エジソンの下で働いていることを知りました。更に、彼が電気自動車を発明したことを知りましたが、なぜ普及しなかったか、その理由について掲載されているサイト等をご存知の方がいらっしゃれば教えてください。
http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/knowledge/search/*http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011039410





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